日前，由舍弗勒南京工廠本地化生產(chǎn)的高鐵軸箱軸承在復(fù)興號高鐵上成功裝車開始路試。這是舍弗勒鐵路軸承本土化項目的一個重要里程碑，為推進(jìn)南京工廠產(chǎn)軸承在中國高鐵上的量產(chǎn)應(yīng)用邁出了關(guān)鍵一步。
本次裝車路試車輛為上海鐵路局運營的滬寧線復(fù)興號列車。為確保正式載客路試的順利運行，在正式路試前，裝有舍弗勒南京工廠產(chǎn)高鐵軸箱軸承的列車首先在滬寧線上進(jìn)行了空載試運行。試運行中高鐵最高速度達(dá)到350km/h，軸承運行狀態(tài)及溫度穩(wěn)定，滿足正式線路測試的要求。
南京工廠產(chǎn)高鐵輪對軸箱軸承在復(fù)興號列車成功裝車
除了上海鐵路局列車，下一步還將在北京鐵路局運營的列車上開展路試，目前軸承安裝工作已經(jīng)完成。路試完成并達(dá)到客戶要求后，舍弗勒南京工廠將獲得高鐵軸承的CRCC正式證書，并開始產(chǎn)品批量生產(chǎn)。
舍弗勒一直是中國鐵路的重要合作伙伴，舍弗勒軸箱軸承已經(jīng)在中國高鐵上運營多年。未來，隨著項目進(jìn)入量產(chǎn)階段，舍弗勒南京工廠本土化生產(chǎn)的軸箱軸承將為中國高鐵的快速、安全運營保駕護(hù)航，這將開啟舍弗勒在中國鐵路行業(yè)發(fā)展的新階段。
舍弗勒鐵路高端軸承本土化項目于2017年在南京工廠啟動，主要生產(chǎn)機車、地鐵及高鐵軸箱軸承，旨在響應(yīng)國內(nèi)鐵路客戶的屬地化要求，進(jìn)一步縮短供貨周期，提高本地服務(wù)質(zhì)量。南京工廠鐵路軸承產(chǎn)線采用了先進(jìn)的制造設(shè)備及工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程，確保產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到客戶要求。
2019年9月，舍弗勒南京工廠產(chǎn)高鐵軸箱軸承成功通過中鐵檢驗認(rèn)證臺架測試；2021年5月，獲得中國國家鐵路集團(tuán)有限公司路試批準(zhǔn)；2021年8月及9月，相繼在上海鐵路局及北京鐵路局高鐵列車上完成軸承壓裝；2021年9月，舍弗勒南京工廠產(chǎn)高鐵軸箱軸承正式進(jìn)入路試階段。
