北京時間2021年10月16日0時23分，長征二號F運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，航天員翟志剛、王亞平、葉光富乘坐神舟十三號載人飛船啟程奔赴中國空間站，開啟為期6個月的太空之旅。

中國空間站在軌建設(shè)分為關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造兩個階段，神舟十三號飛行任務是完成空間站載人飛船所有功能的全部在軌驗證，具備支持我國空間站后續(xù)建造及運營任務需求，是空間站關(guān)鍵驗證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn)，在空間站建設(shè)過程中具有承前啟后的作用。

在這一次飛行任務中，作為運載火箭渦輪泵用、生保系統(tǒng)用軸承的唯一供應商，洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱軸研所）再次高質(zhì)量完成了火箭發(fā)動機配套任務，助力航天員長期駐留空間站。

渦輪泵是火箭的“動力和心臟”，軸承轉(zhuǎn)速極高且流過的燃燒劑和氧化劑最低可達零下二百多攝氏度，幾乎沒有潤滑作用，對軸承的可靠性提出了極高的要求，軸研所憑借軸承材料、設(shè)計、加工、潤滑等多個專業(yè)領(lǐng)域的深厚積累，通過多年的技術(shù)攻關(guān)，充分的性能試驗，設(shè)計出符合要求的產(chǎn)品，保障了火箭發(fā)動機平穩(wěn)運行。

航天員長期駐留空間站，然而從地球運送物資代價高昂，因此環(huán)控生保技術(shù)必須從非再生走向再生。該系統(tǒng)此前國內(nèi)沒有任何先例可循，國外可查閱的資料也十分有限，其研發(fā)難度可想而知。軸研所研發(fā)人員經(jīng)過持續(xù)七年的不懈努力，研發(fā)出符合空間站總體要求壽命目標的軸承產(chǎn)品，為可再生環(huán)控生保系統(tǒng)在軌長期可靠運行提供了強有力的保障。

偉大事業(yè)都始于夢想，基于創(chuàng)新，成于實干，作為我國軸承行業(yè)唯一的國家級一類綜合性研究單位，軸研所研制的關(guān)鍵單機和多款軸承產(chǎn)品相繼建功“天宮”實驗室、“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程、空間站等“共和國第一”工程。未來，軸研所將加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在特種軸承領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，助力空間站建造再上新臺階。