SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承，該軸承的額定壽命處于行業(yè)最前端，能夠減少停機(jī)和維護(hù)時(shí)間。  

SKF的高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優(yōu)化組合，旨在提高抗疲勞性和穩(wěn)定性�；瘜W(xué)熱處理工藝改善了其表面和次表面性能。

SKF風(fēng)電齒輪箱管理中心經(jīng)理David Vaes說(shuō)：“熱處理工藝增加了軸承零件的淬硬層，提高了表面及次表面材料強(qiáng)度，能夠應(yīng)對(duì)軸承運(yùn)行過(guò)程中的高應(yīng)力。” “滾動(dòng)軸承的性能在很大程度上取決于材料參數(shù)，如微觀組織、殘余應(yīng)力和硬度�！� 

這種定制的鋼和熱處理工藝有幾個(gè)好處：增加了軸承的額定壽命，相應(yīng)的能減小尺寸；提高了軸承的承載能力，以抵抗齒輪箱軸承的典型故障模式，例如白蝕裂紋（WEC）、微點(diǎn)蝕和磨損等引起的早期失效。 

內(nèi)部測(cè)試和計(jì)算顯示，與目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，軸承壽命提高了5倍。此外，在內(nèi)部測(cè)試平臺(tái)上試驗(yàn)也證明，抗WECs導(dǎo)致的早期失效能力提高了10倍。 

SKF高耐久性齒輪箱軸承性能的提高意味著軸承尺寸可以減小，有助于增加齒輪箱的扭矩密度。這對(duì)于最新一代的多兆瓦風(fēng)電機(jī)組來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。  

在一個(gè)6 MW風(fēng)電變速箱典型行星級(jí)中, 通過(guò)使用SKF高耐久性齒輪箱軸承，在保持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軸承相同額定壽命下，可將行星輪軸承的尺寸減小多達(dá)25%，從而使行星齒輪的尺寸也減小。

齒輪箱中的不同位置可以實(shí)現(xiàn)類似的尺寸縮減。在平行齒輪級(jí)，軸承尺寸的減小也將降低滑動(dòng)相關(guān)損傷的風(fēng)險(xiǎn)。 

阻止典型故障模式的發(fā)生，有助于齒輪箱制造商、風(fēng)機(jī)廠家和服務(wù)提供商提高產(chǎn)品可靠性，減少計(jì)劃外的停機(jī)和維修成本。 

這些新特征有助于降低風(fēng)能的能源均等化成本(LCoE)，并支持風(fēng)能行業(yè)成為未來(lái)能源結(jié)構(gòu)的基石。

（來(lái)源：SKF）